GLC 300 4MATIC electric
국내 인증 · 상온 복합448 km상온 도심 467km · 고속 424km
저온 복합 395km
배터리 셀 제조사 CATL
85.5kWh · NCM
인증일 2026.09.23
100% 전기 SUV · X540 · 800V 아키텍처
상온 도심 467km · 고속 424km
저온 복합 395km
배터리 셀 제조사 CATL
85.5kWh · NCM
인증일 2026.09.23
GLC 400 4MATIC의 국내 인증 주행거리는 추후 안내합니다. GLC 300의 인증 수치를 GLC 400에 적용하지 않습니다.
국내 인증 수치는 KENCIS 1회 충전 주행거리 기준입니다. 상온·저온과 도심·고속 조건을 구분해 확인하세요. 유럽 WLTP와는 시험 기준이 다르며, 실제 주행거리는 기온·속도·공조 사용·주행 환경에 따라 달라집니다. 국내 인증 현황 ↗
독일 브레멘 공장에서 생산되는 전용 전기 아키텍처(X540 · MB.EA-M) 기반의 100% 전기 SUV. 800V 초고압 시스템이 충전·주행거리·성능을 한 단계 끌어올렸습니다.
전·후륜 PSM 모터와 85.5 kWh 배터리를 바닥에 낮게 배치해 무게중심을 낮췄습니다. 800V 시스템은 최대 330 kW 급속충전으로 10→80%를 단 22분에 완료합니다.
일루미네이티드 아이코닉 그릴과 디지털 라이트가 밤을 밝힙니다. 0.26 Cd의 매끄러운 실루엣이 주행거리와 정숙성을 동시에 높였습니다.
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4,845 mm 전장에 2,972 mm의 긴 휠베이스. 매끄럽게 흐르는 루프라인과 짧은 오버행이 역동적인 비율을 완성합니다. 공기저항계수 0.26으로 동급 최고 수준의 효율을 달성했습니다.
기본 사양 AVANTGARDE(954)부터 스포티한 AMG Line(950), GLC 최초로 선보이는 AMG Line+(956)까지. 라인업별로 아래 디자인이 적용됩니다.
954⛶우아한 크롬 라디에이터 그릴과 클래식한 요소로 완성한 기본 디자인 라인. 품격 있는 전면부와 대형 알로이 휠이 기본 적용됩니다.
950⛶AMG 전용 바디스타일링과 20인치(50.8cm) AMG 경합금 휠, D컷 스포츠 스티어링 휠과 AMG 스포츠 페달로 역동적인 감성을 강조합니다.
956⛶나이트 패키지의 고광택 블랙 요소와 21인치(53.3cm) AMG 휠, AMG 라인 스포츠 시트 패키지·레드 포인트·전용 트림으로 개성을 극대화한 GLC 최초의 라인.
전 모델 AMG 경량 알로이 휠 기본. 공식 카탈로그 기준 라인업별 기본 휠 4종은 아래와 같습니다. (이미지를 누르면 크게 볼 수 있습니다)
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MBUX 디스플레이, 액티브 앰비언트 라이트, 스타라이트 헤드라이너가 공간을 압도합니다. AR 헤드업 디스플레이가 시선을 방해하지 않고 주행 정보를 띄웁니다.
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⛶GLC EV의 디스플레이는 라인업에 따라 달라집니다. GLC 300 기본 라인업에는 MBUX 슈퍼스크린이, 그 외 전 모델(AMG Line · AMG Line+ · GLC 400)에는 조수석까지 이어지는 MBUX 하이퍼스크린이 적용됩니다.
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부메스터 4D 하이엔드 서라운드 사운드, 앞좌석 열선·통풍·마사지, THERMATIC 공조와 공기 청정 패키지. AMG Line 스포츠 시트가 전 모델 기본 적용됩니다.
뒷좌석 열선과 접이식 시트를 기본 제공합니다. 기본 570 L 트렁크는 2열 폴딩 시 최대 1,740 L까지 확장되고, 앞쪽에는 128 L 전자식 프렁크가 충전 케이블을 깔끔하게 수납합니다.
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초고압 800V 시스템으로 최대 330 kW 급속충전을 지원합니다. 10%에서 80%까지 약 22분. 가정용 11 kW AC로는 약 9시간이면 0→100% 완충됩니다.
라인업별 디자인 라인이 적용됩니다. AMG Line · AMG Line+는 확정 가격이 공개됐으며, 나머지 2개 트림은 예상 가격대(참고용)입니다. (카드 이미지를 누르면 크게 볼 수 있습니다)
AVANTGARDE⛶AMG LINE⛶AMG LINE⛶AMG LINE +⛶GLC 300 4MATIC electric 기준이며, GLC 400 4MATIC electric의 상이 항목을 함께 표기했습니다. (MY27 기준)
| 항목 | GLC 300 4MATIC electric | GLC 400 4MATIC electric |
|---|---|---|
| 모터 및 성능 | ||
| 전기 모터 | 전·후륜 영구자석 동기모터 (PSM) | 공통 |
| 구동 방식 | 가변식 사륜구동 (4MATIC) | 공통 |
| 최고 출력 | 약 421 마력 (310 kW) | 상위 |
| 최대 토크 | 81.6 kg·m (800 Nm) | 상위 |
| 0-100 km/h | 4.7초 | — |
| 최고 속도 | 210 km/h | 210 km/h |
| 배터리 및 충전 | ||
| 배터리 셀 제조사 | CATL | 추후 안내 |
| 셀 타입 · 화학 조성 | 각형 (Prismatic) · NCM | 공통 |
| 배터리 구성 | 셀-모듈-팩 (4개 모듈) | 공통 |
| 에너지 용량 | 85.5 kWh | 94.4 kWh |
| 고전압 배터리 무게 | 496 kg | 546 kg |
| 완속 충전 (0-100%) | 약 9시간 (11 kW AC) | 공통 |
| 급속 충전 (DC 최대) | 최대 330 kW · 800V | 공통 |
| 급속 충전 (10-80%) | 약 22분 | 공통 |
| 국내 인증 주행거리 | ||
| 상온 복합 | 448 km | 추후 안내 |
| 저온 복합 | 395 km | 추후 안내 |
| 전비 및 주행거리 (유럽 WLTP · 국내 인증과 별도) | ||
| 복합 전비 | 약 5.3 ~ 6.3 km/kWh | 5.3 ~ 6.7 km/kWh |
| WLTP 주행거리 | 523 ~ 616 km | 568 ~ 715 km |
| 서스펜션 · 브레이크 | ||
| 서스펜션 (전/후) | 코일 or 에어 스프링 · 멀티링크 | 공통 |
| 브레이크 | 내부 벤틸레이티드 디스크 (공랭식) | 공통 |
| 공기저항계수 (Cd) | 0.26 | 공통 |
| 크기 및 중량 | ||
| 전장 / 전폭 / 전고 | 4,845 / 1,913 / 1,644 mm | 공통 |
| 휠베이스 | 2,972 mm | 공통 |
| 트렁크 용량 | 570 L (2열 폴딩 시 1,740 L) | 공통 |
| 프렁크 용량 | 128 L | 공통 |
| 공차 중량 | 2,485 kg | 2,535 kg |
| 최대 적재량 | 545 kg | 505 kg |
| 차량 총중량 | 3,030 kg | 3,040 kg |
전기차 전용 플랫폼(MB.EA-M)으로 차체가 커지고 휠베이스가 길어졌습니다. 현행 GLC(X254)와 비교하면 차이가 분명합니다.
| 구분 | 신형 electric GLC (X540) | 현행 GLC (X254) | 차이 |
|---|---|---|---|
| 전장 | 4,845 mm | 4,716 mm | +129 mm |
| 전폭 | 1,913 mm | 1,890 mm | +23 mm |
| 전고 | 1,644 mm | 1,637 mm | +7 mm |
| 휠베이스 | 2,972 mm | 2,888 mm | +84 mm |
| 적재 (트렁크 + 프렁크) | 570 + 128 L | 620 L | +78 L |
휠베이스 +84 mm가 2열 공간으로 이어지고, 570 L 트렁크에 전용 128 L 프렁크가 더해져 실사용 적재가 넉넉합니다.
공식 카탈로그 기준 외장 컬러 8종과 내장 가죽 6종. 실차 원본 이미지로 나만의 조합을 미리 확인해 보세요.
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⛶상위 라인업으로 갈수록 옵션이 누적 적용됩니다. 라인업별 차이나는 옵션은 청록색으로 강조했습니다. (● 적용 / — 미적용)
| 구분 | GLC 300 | GLC 300 AMG Line | GLC 300 AMG Line+ | GLC 400 |
|---|---|---|---|---|
| 가격 (만원) | 8,700~8,800 | 9,000 | 9,480 | 10,000 |
| 디자인 라인 | AVANTGARDE | AMG Line | AMG Line | AMG Line+ |
| 배터리 | 85.5 kWh | 85.5 kWh | 85.5 kWh | 94.4 kWh |
| WLTP 주행거리 | ~616 km | ~616 km | ~616 km | ~715 km |
| 내장 | ARTICO | ARTICO | ARTICO | 가죽 |
| 기본 휠 | 20″ RRM | 20″ RRN | 20″ RVQ | 21″ RWD |
| 서스펜션 | 컴포트 (485) | 컴포트 (485) | AIRMATIC (489) | AIRMATIC (489) |
| MBUX 슈퍼스크린 (860) | ● | — | — | — |
| MBUX 하이퍼스크린 (870) | — | ● | ● | ● |
| 일루미네이티드 파노라믹 루프 (415) | — | ● | ● | ● |
| 스포츠 시트 (7U4) | — | ● | ● | ● |
| PRE-SAFE® 임펄스 사이드 (292) | — | ● | ● | ● |
| 아질리티 & 컴포트 (PAD) | — | — | ● | ● |
| 에어매틱 (489) | — | — | ● | ● |
| 리어 액슬 스티어링 4.5° (201) | — | — | ● | ● |
아래 사양이 전 라인업에 기본 적용됩니다. (디스플레이는 라인업별 상이 — 위 스크린 비교 참고)
AMG Line+에는 AIRMATIC 에어 서스펜션 (489)과 리어 액슬 스티어링 4.5° (201)가 더해집니다. S-Class에서 내려온 두 하드웨어가 승차감과 회전 반경을 매일 바꿔놓습니다.
출고 전 가장 많이 물어보시는 내용입니다. 상세 안내는 상담 시 다시 도와드립니다.
GLC EV 사전계약이 2026년 7월 9일(수)부터 시작됩니다.
계약금·프로모션 조건, 재고 및 인도 순번 등 상세 안내는 BenzDream 한호만 차장에게 문의해 주세요.
이전 영상의 가격·일정·사양은 촬영 시점 기준입니다. 주행거리와 배터리는 위 최신 안내를 함께 확인해 주세요.
