국내 출시 사양 확정 · 5개 트림 완전 정리
벤츠 최초의 800V 시스템, 2단 변속기를 가진 후륜구동 전기 구동계, 그리고 0.21 Cd의 공기역학. 일렉트릭 CLA(C174)는 기존 EQ 라인업(EVA 1.5)과는 설계 단계부터 다른 차입니다. 국내에는 CLA 200 electric 3트림과 CLA 250+ electric 2트림, 총 5개 트림으로 출시됩니다.
MBUX 슈퍼스크린(860)은 CLA 250+ electric 전용 기본 사양입니다. 운전자 디스플레이 · 센트럴 디스플레이 · 동반석 디스플레이가 하나의 면으로 이어지며, 셀피/비디오 카메라(219)는 국내 전 트림에 기본 적용됩니다.
기존 EQA·EQB가 사용하던 EVA 1.5는 내연기관 플랫폼을 전동화한 구조였습니다. 일렉트릭 CLA가 쓰는 MMA는 처음부터 전기차를 위해 설계된 플랫폼으로, 구동 방식부터 전압까지 모두 바뀌었습니다.
같은 전력에서 전압이 2배가 되면 전류는 절반으로 줄어듭니다. 그 결과가 세 가지입니다.
2013년 1세대 CLA(C117)가 0.22 Cd로 당시 양산차 최고 수준의 공기저항계수를 기록했습니다. 일렉트릭 CLA는 이를 다시 경신한 0.21 Cd로, WLTP 기준 최대 792km(250+ 기준)의 주행거리를 만들어냅니다.
인텔리전트 드라이브 컨트롤러와 안테나 모듈이 이 센서들을 통합 제어합니다.
CLA 200 electric은 Essential · Advanced · AMG Line 3트림, CLA 250+ electric은 기본 · AMG Line 2트림으로 출시됩니다. AMG Line은 Launch Edition으로 운영됩니다.
차량 이미지는 참고용이며 실제 차량과 다를 수 있습니다. 카드를 누르면 크게 볼 수 있습니다.
두 파워트레인의 가장 큰 차이는 배터리 종류와 주행거리입니다. CLA 200은 58kWh LFP, CLA 250+는 85kWh NCM 배터리를 사용합니다.
| 항목 | CLA 200 electric | CLA 250+ electric |
|---|---|---|
| 파워트레인 | ||
| 구동 방식 | 후륜구동 (RWD) | 후륜구동 (RWD) |
| 모터 최고출력 | 165 kW (약 224마력, PS) | 200 kW (약 272마력, PS) |
| 최대토크 | 335 Nm | 335 Nm |
| 변속기 | 2단 변속기 | 2단 변속기 |
| 0 – 100 km/h | 7.5초 | 6.7초 |
| 최고속도 | 210 km/h | 210 km/h |
| 배터리 · 충전 | ||
| 배터리 용량 | 58 kWh (LFP) | 85 kWh (NCM) |
| 시스템 전압 | 800V | 800V |
| 충전 성능 | 최대 200 kW DC 급속충전 | 최대 320 kW DC 급속충전 |
| 충전 시간 | 10 → 80% 약 20분 | 10 → 80% 약 22분 |
| AC 완속 충전 | 최대 11 kW | 최대 11 kW |
| 효율 · 주행거리 | ||
| WLTP 최대 주행거리 | 542 km | 792 km |
| 전비 환산 | 약 8.1 km/kWh (최고 효율 기준) | 약 8.1 km/kWh (최고 효율 기준) |
| 공기저항계수 | 0.21 Cd | 0.21 Cd |
| 적재 | ||
| 트렁크 용량 | 405 L | 405 L |
| 프렁크 (전면 트렁크) | 101 L (액체 측정 기준) | 101 L (액체 측정 기준) |
| 서스펜션 | ||
| 서스펜션 | 컴포트 서스펜션 | 컴포트 서스펜션 |
WLTP 기준 수치이며, 국내 환경부 인증 주행거리는 별도로 공지됩니다. · 상기 사양은 본사 정책 및 상황에 따라 예고 없이 변경될 수 있습니다.
| 항목 | CLA (C118) 이전 모델 | CLA (C174) 신형 | C-Class (W206) |
|---|---|---|---|
| 길이 | 4,688 mm (-35) | 4,723 mm | 4,766 mm (+43) |
| 너비 | 1,830 mm (-25) | 1,855 mm | 1,820 mm (-35) |
| 높이 | 1,427 mm (-41) | 1,468 mm * | 1,438 mm (-30) |
| 휠베이스 | 2,729 mm (-61) | 2,790 mm | 2,865 mm (+75) |
| 트렁크 | 440 L | 405 L | 455 L |
| 전면 트렁크 | 없음 | 101 L (액체 기준) | 없음 |
* CLA 슈팅브레이크(C178)는 1,450 mm입니다. 신형 CLA는 이전 세대 대비 휠베이스가 61mm 길어져 실내 공간이 개선됐습니다.
트림을 선택하면 해당 트림의 외관 · 내장 기본 적용 사양을 차량 이미지 위에서 바로 확인할 수 있습니다. 이미지 위의 점을 누르거나 마우스를 올려보세요.
5개 트림의 판매 가격과 주요 기본 사양을 한 장의 표로 정리했습니다. 상위 트림은 하위 트림 사양을 모두 포함합니다.
| 구분 | CLA 200 electricEssential | CLA 200 electricAdvanced | CLA 200 electricAMG LineLAUNCH EDITION | CLA 250+ electric기본 | CLA 250+ electricAMG LineLAUNCH EDITION |
|---|---|---|---|---|---|
| 가격 (부가세 포함) | |||||
| 판매 가격 | 52,900,000원 | 55,800,000원 | 58,900,000원 | 63,700,000원 | 67,700,000원 |
| 파워트레인 | |||||
| 최고 출력 | 165 kW · 224 PS | 165 kW · 224 PS | 165 kW · 224 PS | 200 kW · 272 PS | 200 kW · 272 PS |
| 1회 충전 주행거리 | 542 km | 542 km | 542 km | 792 km | 792 km |
| 배터리 | 58 kWh · LFP | 58 kWh · LFP | 58 kWh · LFP | 85 kWh · NCM | 85 kWh · NCM |
| 최대 급속충전 | 200 kW | 200 kW | 200 kW | 320 kW | 320 kW |
| 기본 패키지 | 어드밴스드 플러스 | 어드밴스드 플러스 | 어드밴스드 플러스 | 프리미엄 | 프리미엄 |
| 외관 | |||||
| 휠 | 17인치 경량 (R22) | 18인치 5스포크 (R32) | 18인치 AMG 5스포크 (RQJ) | 18인치 5스포크 (R87) | 18인치 AMG 5스포크 (RQK) |
| 선택 가능 외장 컬러 | 폴라 화이트 · 아쿠아 민트 · 제트 블랙 | 폴라 화이트 · 아쿠아 민트 · 제트 블랙 | 시어 블루 · 하이테크 실버 · 파타고니아 레드 | 폴라 화이트 · 아쿠아 민트 · 제트 블랙 | 시어 블루 · 하이테크 실버 · 파타고니아 레드 |
| LED 고성능 헤드램프 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 어댑티브 상향등 어시스트 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 플러시 도어 핸들 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 일루미네이티드 패널 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 파노라믹 루프 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 전면 트렁크(프렁크) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 전동 트렁크 · 핸즈프리 액세스 | – | – | – | ● | ● |
| AMG 전용 범퍼 · 사이드패널 · 프론트 에이프런 | – | – | ● | – | ● |
| 패턴 애니메이션 프로젝션 라이트 | – | – | ● | – | ● |
| 멀티미디어 · 주행보조 | |||||
| MBUX 시스템 | MBUX 멀티미디어 | MBUX 멀티미디어 | MBUX 멀티미디어 | MBUX 슈퍼스크린 | MBUX 슈퍼스크린 |
| 센트럴 디스플레이 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 헤드업 디스플레이 | – | ● | ● | ● | ● |
| 스마트폰 연동 (카플레이 · 안드로이드 오토) | – | ● | ● | ● | ● |
| 주행보조 | MB.DRIVE 스탠다드 | MB.DRIVE 어시스트 | MB.DRIVE 어시스트 | MB.DRIVE 어시스트 | MB.DRIVE 어시스트 |
| 셀피 / 비디오 카메라 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 하이패스(톨 정산) 시스템 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 내장 · 편의 | |||||
| 시트 | 컴포트 시트 | 컴포트 시트 | 스포츠 시트 | 컴포트 시트 | AMG 스포츠 시트 |
| 스티어링 휠 | 다기능 열선 | 다기능 열선 | 나파가죽 스포츠 | 다기능 열선 | 나파가죽 스포츠 |
| 앞좌석 열선 시트 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 앞좌석 무선충전 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 앰비언트 라이트 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 키레스 고 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 2존 온도조절 시스템 | – | – | – | ● | ● |
| AMG 플로어 매트 | – | – | ● | – | ● |
| 스포티 엔진 사운드 | – | – | ● | – | ● |
가격은 2026년 8월 기준 부가세 포함 소비자 가격이며, 개별소비세 등 정부 정책과 본사 정책에 따라 변경될 수 있습니다. 전기차 보조금은 아직 확정 공지 전이며, 확정되는 대로 지역별 실구매가를 안내드립니다.
일렉트릭 CLA와 함께 가솔린 마일드 하이브리드 CLA 220도 출시됩니다. CLA 220과 CLA 220 AMG Line(런치 에디션) 2개 트림입니다. 사전예약은 전기차와 함께 시작되지만, 국내 도입 물량은 전기차 중심으로 운영될 예정입니다.
컬러 규칙은 전기차와 동일합니다. Progressive는 폴라 화이트 · 아쿠아 민트 · 제트 블랙, AMG Line은 시어 블루 · 하이테크 실버 · 파타고니아 레드. 가격은 2026년 8월 기준 부가세 포함입니다. 국내 도입은 전기차 중심으로 운영될 예정이라, 하이브리드는 트림·컬러 조합에 따라 대기 기간이 길어질 수 있습니다.
외장 컬러는 디자인 라인에 따라 선택 범위가 나뉩니다. Progressive(Essential · Advanced · CLA 250+)는 3종, AMG Line(200 AMG Line · 250+ AMG Line)은 전용 3종 중에서 선택하며, 두 그룹은 서로 교차 선택할 수 없습니다.
2026년 8월 25일자 국내 옵션 리스트 기준이며, 6종 모두 별도 추가 금액 없이 선택하실 수 있습니다. 컬러 칩은 인쇄·화면 특성상 실제 도장과 차이가 있을 수 있습니다.
일렉트릭 CLA의 휠은 트림별로 하나씩 고정 적용됩니다. 별도 선택 옵션이 없으므로, 원하는 휠 디자인이 있다면 트림 선택으로 결정됩니다.
에어로다이내믹 휠 디자인은 0.21 Cd 달성에 직접 기여합니다. 각 휠은 트림별로 고정 적용되며, 별도 선택 옵션은 없습니다.
기본은 ARTICO 가죽 블랙(101A)이며, 마키아토 베이지(105A)와 천연 가죽 브라운(224A)은 유상 옵션입니다. AMG 라인 트림은 마이크로컷 투톤(681A)이 전용으로 적용됩니다.
각 카드의 왼쪽은 앞좌석, 오른쪽은 뒷좌석 이미지입니다. · 681A는 AMG Line 적용 시트입니다.
주행 패턴과 충전 환경, 그리고 원하는 외장 컬러까지 함께 놓고 보면 답이 빨리 나옵니다. 실제 상담 기준으로 정리했습니다.